Tailandia-
Thai Airways International (THAI), la aerolínea nacional de Tailandia, ha comenzado a ajustar los precios de los billetes al alza en aproximadamente un 10-15% en ciertas rutas para reflejar el fuerte aumento de los costes del combustible para aviones, provocado por las tensiones geopolíticas en Oriente Medio.
El ajuste, implementado a través del mecanismo de recargo por combustible estándar de la aerolínea (ค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิง), se corresponde con los precios del combustible para aviones (Jet A-1) en el mercado de Singapur. se han más que duplicado, de alrededor de 80 dólares por barril a 220 dólares por barril, elevando la participación del combustible en los costos por vuelo de aproximadamente el 30% al 40-50%.
Cherdchom Thetsathirasak, director financiero y contable, confirmó los cambios en declaraciones a los medios tailandeses, señalando que la aerolínea ya ha comenzado a aplicar los aumentos en rutas seleccionadas, manteniendo la coordinación con la Autoridad de Aviación Civil de Tailandia (CAAT) para gestionar el límite máximo de los recargos.
Chai Eamsiri, director ejecutivo, afirmó que la medida responde únicamente a la necesidad de ajustar los costos reales y no es oportunista: «No nos estamos aprovechando de la situación; simplemente nos estamos adaptando al aumento de los costos». Explicó que los precios del combustible para aviones se han disparado casi un 100 %, lo que afecta directamente a todas las aerolíneas.
La aerolínea ha cubierto aproximadamente el 50% de sus necesidades de combustible hasta junio de 2026, pero la volatilidad de los precios y los cambios de ruta para evitar zonas de conflicto (como el espacio aéreo iraní) han generado costes adicionales.
A pesar del aumento de las tarifas, la demanda se mantiene fuerte. Las reservas anticipadas para marzo de 2026 registran un crecimiento interanual positivo, con factores de ocupación de entre el 80 % y el 90 % en las rutas directas entre Europa y Tailandia. La escasez de billetes en muchos servicios se debe, en parte, al desvío de la demanda por parte de viajeros que prefieren los vuelos directos a los centros de tránsito de Oriente Medio.
No se han cancelado vuelos y la aerolínea está monitoreando atentamente las reservas. Si los precios del petróleo continúan subiendo, THAI podría solicitar a la CAAT un límite máximo más alto para el recargo por combustible.
De cara al futuro, la aerolínea sigue adelante con sus planes de expansión, sin verse afectada por las presiones a corto plazo. Su flota pasará de unos 80 aviones a 102 a finales de 2026 (incluidos 14 nuevos Boeing 787-9 de fuselaje ancho y 14 Airbus A321neo de fuselaje estrecho), y se ampliará aún más a 112 en 2027 y a 129 en 2028. Entre las nuevas rutas se incluyen Bangkok-Ámsterdam y Bangkok-Auckland (tercer trimestre de 2026), además de otros destinos asiáticos en China, Corea del Sur y Vietnam.
Se recomienda a los pasajeros que planean viajes internacionales, especialmente a Europa, que reserven con anticipación, ya que podrían producirse nuevos ajustes si la situación del combustible persiste. Thai Airways ha recalcado que los aumentos se limitan a la recuperación de costos y que la aerolínea continúa apoyando el objetivo de Tailandia de convertirse en un centro de aviación regional.
Para la versión original de este artículo, visite Las noticias de Pattaya.
