Phuket -
El Centro de Comando de Incidentes que supervisa el rescate del buque de carga hundido SEALLOYD ARC convocó una reunión informativa matutina para evaluar el progreso y establecer prioridades operativas.
Nuestra historia anterior:
Ahora para la actualización:
El buque HTMS Nongsarai de la Armada Real Tailandesa lideró las operaciones de sonar para localizar el pecio. Al mediodía, se confirmó que el buque se encontraba en latitud 07°43.88'N, longitud 098°16.62'E, a 61 metros de profundidad sobre un fondo marino arenoso y fangoso. El buque se encuentra ligeramente inclinado, con su mástil de popa a solo 14 metros bajo la superficie, alineado en un eje de 284.5°.
Buzos de la Armada del HTMS Matphon colocaron con éxito boyas de señalización en el mástil del pecio para su identificación. El HTMS Panyi reportó una pequeña fuga de diésel al suroeste del lugar del naufragio. Se están realizando operaciones de sellado submarino el 10 de febrero.
• La vigilancia aérea confirmó que la capa de petróleo se desplazaba hacia el oeste-suroeste antes de disiparse a unas 4.5-5 millas náuticas de la costa.
El HTMS Hua Hin coordinó esfuerzos para consolidar los contenedores a la deriva. Se aseguraron dos grupos: uno con 13 contenedores y otro con 6, a la espera de ser recuperados por una barcaza equipada con grúas que se encuentran en proceso de montaje. Se continuaron las búsquedas con drones, aeronaves y patrulleras a pesar del mar agitado y la visibilidad limitada. El armador confirmó que el buque transportaba 218 contenedores en la bodega (asegurados) y 79 contenedores en cubierta, que siguen en riesgo de desprendimiento.
Las autoridades continuarán las operaciones de contención de petróleo y acelerarán la recuperación de contenedores para mitigar los riesgos ambientales y para la navegación. El Centro de Comando de Incidentes enfatizó la coordinación entre las unidades navales, el Departamento de Marina y las empresas privadas de salvamento para garantizar una rápida resolución.
