Phuket -
En una medida transformadora para la infraestructura del sur de Tailandia, el Departamento de Carreteras lanzó oficialmente una iniciativa histórica para impulsar la eficiencia del tráfico y el crecimiento regional: el diseño y la construcción del primer puente colgante del país que une Phang Nga y Phuket.
El Departamento de Carreteras informó al Phuket Express que esta semana se celebró un seminario público en el Hotel Royal Phuket City para presentar los detalles preliminares del proyecto. Liderado por funcionarios del gobierno local y representantes de consultoras, el encuentro reunió a más de 100 participantes, desde líderes comunitarios hasta representantes de escuelas, hospitales, organizaciones privadas y medios de comunicación. El seminario destacó aspectos clave de los ambiciosos planes de Tailandia para la Ruta 402 y su integración con la autopista interurbana MR9 de Surat Thani a Phuket.
El eje central del proyecto es un puente colgante de 1,000 metros que cruza el mar de Andamán y conecta Ban Tha Nun, en Phang Nga, con Mai Khao, en el norte de Phuket. Diseñado sin pilares de soporte en el mar para minimizar el impacto ambiental, se espera que el puente se convierta en un nuevo e impresionante punto de referencia, combinando la excelencia en ingeniería con la sensibilidad ecológica. Además de facilitar la fluidez del tráfico y reducir la congestión, el puente se perfila como un importante motor turístico al ofrecer una puerta de entrada panorámica a Phuket.
El proyecto incluye mejoras integrales en estructuras existentes, como el histórico Puente Sarasin, junto con nuevos trazados que conectan el puente propuesto con nuevas vías rápidas, como el corredor Muang Mai-Kathu y el Túnel de Patong. Estos desarrollos buscan modernizar el transporte por carretera e integrarlo de forma más eficaz con los sistemas ferroviarios, un objetivo clave del Ministerio de Transporte de Tailandia.
El proyecto se encuentra actualmente en rigurosos estudios, incluyendo una Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), para garantizar un desarrollo responsable. La fase de diseño está prevista que concluya a finales de 2026. Para entonces, las autoridades finalizarán los trazados y las conexiones viales clave que transformarán la forma en que los viajeros se desplazan entre Phuket y el continente.
Si bien la opinión pública apoya ampliamente la nueva carretera por su potencial para aliviar el tráfico y estimular el crecimiento económico, los residentes expresaron serias preocupaciones. Problemas como las perturbaciones en las comunidades locales, el impacto en las escuelas, los controles de seguridad y el efecto en los arrecifes de coral y las zonas de anidación de tortugas marinas han generado demandas de estrategias de mitigación detalladas.
La Autoridad Provincial de Obras Hidráulicas también destacó los planes para incorporar tuberías de agua bajo el Puente Sarasin, lo que exige coordinación con las mejoras de infraestructura. Todos los comentarios de esta consulta inicial se incorporarán al plan de diseño final para garantizar que el proyecto se ajuste a las necesidades de la comunidad, la preservación ecológica y la sostenibilidad a largo plazo.
